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私改装摩托车的利害
2022-08-03

对于机动摩托车的“发烧友”都知道,这要是可以将摩托瞬间提速、车声轰鸣达到这样的效果已成为许多摩托车主私自改装车辆的“终极目标”。但事实上,经过改装,摩托车的动力虽然得到大幅增强,但由于原车车架、安全设施并不能与之相匹配,在高速行驶中,很难采取制动,极易发生车毁人亡的交通事故。 对于机动摩托车的“发烧友”都知道,这要是可以将摩托瞬间提速、车声轰鸣达到这样的效果已成为许多摩托车主私自改装车辆的“终极目标”。但事实上,经过改装,摩托车的动力虽然得到大幅增强,但由于原车车架、安全设施并不能与之相匹配,在高速行驶中,很难采取制动,极易发生车毁人亡的交通事故。

通过几名摩托车“发烧友”,从事汽车买卖的“发烧友”王先生表示,现在改装摩托车的主力军是年轻人,有些年轻人缺乏相关车辆知识,盲目追求功率更大,速度更快。

“一听到摩托车巨大的轰鸣声,我就为车主担心。”王先生说,他曾在一家摩托车配件店里见到一名大学生,为追求速度,将一辆崭新的摩托车,改装成拥有“赛车心”和“自行车身”的怪物。几个月后,王先生从朋友处得知,该大学生在驾车行驶时,制动失灵,撞上卡车,落下残疾。

从“发烧友”们总结的经验看,盲目改装摩托车极易引发交通事故。改装过的摩托车在行驶时,增大的动力与车重、制动能力不匹配,行驶中特别容易“飘起来”。低功率的摩托车改装成高功率后,一旦加速,其他配置无法协调运行,存在刹车失灵和供油不及时导致突然停车的危险。

交警部门有关负责人说:“把低马力摩托车改装到大马力,改装中更换了发动机,是违法行为。管理部门将加大力度,对驾驶改装车辆的车主进行处罚,对私自对摩托车进行改装的修车行老板也要进行相应处罚。”

据悉,去年5月1日起施行的《道路交通安全法》第十六条规定:“任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车。已登记的结构、构造或者特征,不得改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号。